对于这一点，吉松茂太郎倒是很看得开，老实说，就现在这种情况下，在日本订购的战舰和新的航空母舰没有到位之前，美国舰队抽空到新几内亚岛转一圈的话，是绝对多少可以捞到一些的，这是不以你意志为转移的，这就好比，WAR3中，对方狼骑跑家，而你又没有留兵的手段，那么肯定是你亏啊！
不过对于这种亏，吉松茂太郎表示还是可以容忍的，毕竟美国舰队携带的弹药量是有限的，肯定要留出相当一部分穿甲弹来应对海战，那么实际攻击效果也就一般了，日本人在战前就考虑到这种情况，所以不少设施是在舰炮射程之外，或者在河流入海口的上游地区，让战列舰够不着，这就是所谓的变相止损！美国舰队虽然强大，但是他们没有可以给主力舰持续补充弹药来不断攻击的能力，所以，基本上也就是打一波就走，不走没办法啊，弹药和燃料都不够了！
而这也是为何西姆斯最终没选择这个稳赚战术的原因，在他看来，新几内亚沿海的目标不过是鸡肋，食之无肉，弃之有味。而且就算把新几内亚岛的日本控制区处理掉了，英国人也依然可以从英属新几内亚岛给日军输送物资啊。
“但是问题来了，如果美国舰队选择攻击新几内亚岛的话，他们可以绕过俾斯麦群岛攻击新几内亚岛的东部地区，这里距离我们更远，我们想要增援也来不及，他们为何非要来到塔劳地区呢？这种舍近求远的做法让我感到疑惑，亦或者他们在这里出现是为了让我们故意发现？”就在这个时候，贝蒂开口了。而他的话从某种程度上切中问题的要害，攻击新几内亚岛的东部不是更好吗？美国人为何选择更有风险，而且更远的航线呢？
“美国人这样做确实没有道理，我们需要给美国舰队出现在这里找一个合适的理由。”岛村速雄对贝蒂的话表示认同。
“首先，我们可以确定的是，美国潜艇这段时间的举动唯一的目的就是为了确定联合舰队的情况，那么好了，以此为基础。我们接下来推断，美国舰队出现在了塔劳群岛附近，并且做出南下的准备的话，那么吉松茂太郎司令官你会怎么做？”贝蒂问道。
“我之前已经说了，先用几内亚岛的陆基航空力量进行消耗，然后联合舰队出击啊。”吉松茂太郎说道。
“那么如果美国人虚晃一枪，在攻击了新几内亚岛某一个地点之后收缩部队在我们南下的道路上等着我们怎么办？”贝蒂提出了另外一种观点，而这种观点在逻辑上也是合理的！即美国人依然打算对日本舰队动手！
首先，需要说明一点的是，即使在大战期间日本就开始准备太平洋战争了，即使，日本人获得了英国人大量的物资和技术援助。但是此时的日本海军航空队还远不如英国皇家海军全盛时期！要知道，后者全盛时期可是拥有超过3000架各种飞机以及100艘以上飞艇的！
在力量远不及英国皇家海军的情况下，日本人却要负责远比北海大得多的区域，想想看，光一个苏拉威西海的面积就和北海差不多了。所以，日本的航空力量被集中在几个主要战区上，分别为菲律宾南部地区、新几内亚地区以及加里曼丹岛。在这几个战区之间，日本海军航空力量有巨大的空隙，所以，如果美国人选择在某个空隙处伏击日本海军的话，那么双方交战的场面一定会让日本人感到悲痛欲绝的！相对公平状态下的交战是没有前途的。
“嗯，确实有这种可能。”一想到这个结果，吉松茂太郎也感到很紧张。“在这种敌情还不确定的情况下，我认为联合舰队应该更加慎重一些，甚至我们可以把舰队往菲律宾北部移动，毕竟新几内亚岛的损失多少是可以忍受的，但是主力舰队的惨重损失就是得不偿失了。”
“当然，如果在确定了美国舰队的规模并不像我们想象的那么大的时候，我们也是可以在合适的时候主动出击的，毕竟，美国舰队中也有不少老式的无畏舰，他们的速度和船况即使经过修理后也不会很好，所以，美国人有可能不会带这些老船参加这场战役。”吉松茂太郎又补充道。
“那么如果我们的猜测出现问题，这支舰队并不是美国海军的主力舰队而只是一支分舰队的话那么我们怎么办？亦或者，他们的目标不是达沃地区或者新爱尔兰岛，而是加里曼岛怎么办？”铃木贯太郎最后问道。
“如果只是一支分舰队的话，那么我们可以用快速舰队进行追击。至于您说的第二点，我个人认为不太可能，首先，他们穿过苏拉威西海的话会大大延长航程的，苏拉威西海东西长度足有840千米，光一个来回就将近1700千米。虽然美国战列舰有10节航速8000海里的航程，但是驱逐舰是绝对没有这么远的航程的，即使舰队中运输船，如此大规模的舰队进入苏拉威西海还是有些困难。毕竟距离太远了。更别说如果想要攻击加里曼丹岛南部地区，那么航程还要增加上千千米。老式主力舰和轻型战舰根本无法支持，而如果只是部分战舰进入苏拉威西海的话，那么美国人就没有战斗力优势了，他们以一支兵力上并不占优的舰队在我们纵深地区和我们交战，那不是找死吗？”吉松茂太郎否决了部下的想法。
吉松茂太郎的想法也是很有道理的，要知道，10节航速情况能走8000海里这个看似够用，但是实际上，如果你要把速度提高到14节的话，别看速度只增加了1.4倍，但是单位时间燃料消耗可能会增加3倍甚至更多！这个速度和燃料消耗的关系可不是线性的，比如说历史上的埃姆登号，以12节经济航速航行的话，每小时燃煤消耗只有2吨，而如果以23节航速航行的话，那么每小时燃煤消耗高达15.7吨，最经济航程是5700海里，而最高速航程不过1200海里！
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